Ремонт раздатки УАЗ своими руками

В большинстве случаев на автомобилях УАЗ устанавливаются раздатки без центрального межосевого дифференциала с единственным рычагом переключения передачи о одной понижающей передачи. Принцип работы довольно простой, от коробки передач направляется крутящий момент к ведущему валу раздаточной коробки внедорожника. Ведомая шестерня в большинстве случаев постоянно соединена с главной степеней ведущего заднего моста внедорожника непосредственно через карданный вал.

Ремонт раздатки уаз своими руками, в принципе, не очень сложная работа. Каждый уважающий себя автолюбитель, который хоть немного разбирается в элементарных понятиях устройства автомобиля, способен выполнить все манипуляции, которые в дальнейшем приведут к полной работоспособности раздатки, в том числе и самого автомобиля УАЗ.

При осуществлении запуска самого привода на переднем мосту происходит соединение нескольких главных узлов между собой, выполняется этот процесс посредством зубчатой муфты, а так же их вращение с угловыми скоростями.

Устанавливаемая раздатка на УАЗе состоит обычно из ведомого, ведущего и промежуточного вала, нескольких зубчатых колес, чугунного картера и зубчатой муфты, которая полностью отвечает за выключение и включение переднего и заднего моста автомобиля. Данное устройство устанавливается с помощью нескольких болтов к задней нижней стенке картера КПП, после установки уплотняется герметиком. На задней части картера всегда устанавливается механизм для стояночного тормоза.