Инструмент

Домкрат, амортизаторы на замену (обязательно меняйте оба амортизатора, даже если неисправен только один. Эксплуатация на одной оси разных амортизаторов опасна). Для замены передних амортизаторов: ключи на “6”, “13”, “17”, “19”. Для замены задних: два ключа на “19”.

Подготовка

Работать лучше всего на смотровой яме. Если вы работаете на подъёмнике, слегка опустите автомобиль на подставленные упоры, нагрузив тем самым подвеску.

Замена амортизаторов передней подвески ВАЗ 2106

Амортизатор крепится сверху к брызговику, и снизу к нижнему рычагу крепления колеса. С брызговика он открепляется через отверстие в подкапотном пространстве: ключом на “6” удерживайте шток амортизатора, ключом на “17” открутите гайку крепления.
Снизу ключом на “13” отверните гайки крепления амортизатора к рычагу – очень бережно, шпильки крепления могут сломаться. Через отверстие в рычаге выньте амортизатор. С помощью ключа на “17” снимите амортизатор с кронштейна. Новые амортизаторы продаются в сборе с резинометаллическим шарниром и верхними резиновыми втулками.
Монтаж производится последовательно в обратном порядке. Перед установкой вытащите шток амортизатора и навинтите гайку с шайбой. Если при монтаже вы случайно утопите шток, вытяните его наверх любым рычагом или плоскогубцами за гайку – так вы не повредите резьбу штока.

Замена амортизаторов задней подвески ВАЗ 2106

Снизу амортизатор крепится к полуоси болтом и гайкой. Отверните их ключом на “19”. Выньте распорную втулку (не потеряйте шайбы!).
Сверху амортизатор крепится непосредственно к кузову. Отворачивайте гайку крепления (снова внимание на шайбу) и снимайте амортизатор вместе с резинками.
Монтаж новых амортизаторов производится последовательно в обратном порядке. Амортизаторы меняйте в сборе с резиновыми втулками.