Что делать, если требуется замена катализатора ВАЗ 2114

Но в некоторых случаях замена катализатора на ваз 2114 может потребоваться значительно раньше, например, в результате перегрева соты могут расплавиться, как правило, это происходит в случае использования этилированного горючего или при неисправной системе зажигания. Причиной может стать и неисправность лямба-зонда, в результате чего нарушается состав топливно-воздушной смеси, а также физическое повреждение. Для того, чтобы удостовериться что замена точно необходима, можно обратиться на СТО, для измерения давления выпускной магистрали: при показаниях превышающих 0,5 атм (кг/см²), катализатор требует срочной замены.

А вот с этим могут возникнуть проблемы, так как просто так его нельзя демонтировать: расположенный в выхлопном коллекторе, он может быть извлечен лишь способом разреза трубы с последующей сваркой, но такой вариант практически не имеет применения. Если покупать новую деталь в сборе, то многих автовладельцев ВАЗ 2114 может оттолкнуть цена. Поэтому, иногда замена нерабочего катализатора на ваз 2114 происходит на пламегаситель, который, исполняя главную свою функцию, одновременно берет на себя и функции катализатора, способствуя распадению выхлопных газов. Иногда эту работу выполняют самостоятельно или на СТО. Очень важно в случае такой замены следить за состоянием задней банки глушителя, так как она становится уязвимой перед очень высокими температурами. Пламегаситель чаще всего изготавливают по индивидуальному заказу, хотя он иногда встречается в магазинах запчастей.

Недопустимым является вариант, когда вместо катализатора просто приваривается труба или удаляется все содержимое самого катализатора – это приведет к очень быстрому выходу из строя всей выхлопной системы, что потребует больших вложений в последующий ремонт.