Инструмент
Для ремонта вам понадобятся: простые и торцевые ключи на “8”, “10”, “13”, “17”, динамометрический ключ, отвёртка, плоскогубцы, запасная прокладка гбц.
Подготовка к работе
Установите автомобиль на ровную, твёрдую поверхность, застопорьте машину парковочным тормозом, заложите противооткатные упоры.
Выньте ключ из замка зажигания и снимите клеммы с выводов аккумулятора. Необходимо так же полностью слить охлаждающую жидкость.
Создание доступа к прокладке Гбц ВАЗ 2106
Чтобы добраться до головки блока цилиндров, нужно демонтировать ряд деталей двигателя.
Для начала снимите аккумулятор и отсоедините “массовый” провод от блока цилиндров (шпилька крепления находится между впускным коллектором и термостатом). Не потеряйте шайбу и металлическое кольцо.
Снимите кожух воздушного фильтра и крышку головки блока цилиндров
Очень аккуратно снимите бронепровода со свечей зажигания (тяните колпачок, а не сам провод) и крышку распреда зажигания (можно снять распред целиком, чтобы не повредить его)
Снимите приемную трубу с выпускного коллектора
Ослабив хомуты, снимите перепускной и подводящий патрубки с термостата
Отцепите от впускного коллектора шланг подогрева и шланг "вакуумника" тормозов (оба находятся под электромагнитным клапаном карбюратора)
Снимите заборник горячего воздуха (“жаровню”).
Снимите провод с датчика температуры на двигателе.
Далее, обязательно совместите метки зажигания на звёздочке распредвала и корпусе двигателя
Ослабьте крепёжный болт звёздочки распредвала
Расслабьте натяжитель цепи
Теперь снимите звёздочку распредвала. Цепь привяжите к кузову, чтобы она не улетела вниз, в двигатель.
Снимите коробку подшипников распредвала, открутив 9 гаек.
Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2106
Только теперь проводится замена повреждённой прокладки гбц ВАЗ 2106. Открутите 10 крепёжных болтов гбц, и ещё один болт, который находится за распредом зажигания.
Снимите головку гбц вместе с прокладкой. Новую прокладку установите в обратном порядке. Тонко смажьте прокладку смазкой ШРУС-4.
Болты затягивайте последовательно моментом 3,4-4,2 кгс•м, потом затяните окончательно моментом 9,79-12,08 кгс•м, кроме внешнего болта, который затягивается с силой 3,13-3,99 кгс•м.
Все демонтированные элементы устанавливаются последовательно, в обратном порядке.
При обратной сборке натяните цепь грм, отрегулируйте клапана и настройте момент зажигания.