Некоторые особенности замены сальников клапанов на ВАЗ 2107

Функция сальников клапанов сводится к удалению излишков масла, которые попадают на его стержень. Как правило, плановая замена требуется после 15-25 тыс. км, но иногда может быть проведена и раньше. Часто причиной того, что сальники клапанов приходят в негодность становится: перегрев двигателя, более интенсивная выработка металла, некачественные детали, неправильно отрегулированный зазор втулок клапанов, некорректная их установка и т.д.

Чтобы добраться до сальников клапанов, необходимо снять воздушный фильтр, отсоединить трос подсоса и после этого можно открутить крышку. Для того чтобы избежать проблем и не потребовалось бы заново настраивать зажигание, следует открутить звездочку распредвала и аккуратно опустить ее вместе с цепью в головку.

Обязательно, следует соблюдать последовательность выполнения операций, замена сальников клапанов автомобиля ВАЗ 2107 происходит в следующем порядке: «рассухаривается» сначала первый, потом четвертый, а затем второй и третий цилиндры.

Перед тем как установить новую деталь ее следует обязательно примерить. Сальник должен надеваться с определенным усилием на втулку, в ином варианте, эту деталь нельзя устанавливать.