Сцепление как механизм необходим для переключения передач, с нижних на повышенную передачу и наоборот. Когда пропадает сцепление, осуществить включение передачи при работающем двигателе практически невозможно

В принципе замена сцепления Рено Логан осуществляется довольно просто, так как оно состоит из простых составляющих. Для того чтобы осуществить выжим сцепления необходимо создать усилие, для этого существуют главный и рабочий цилиндры, которые при помощи гидравлики осуществляют нажим на выжимной подшипник, который в свою очередь давит на корзину, в результате диск сцепления высвобождается и начинает свободно вращаться.

Ремонт по замене сцепления рено логан можно подразделить на несколько этапов.

В первом случае это самый простейший вариант, необходимо осуществить замену сальников на рабочем и главном цилиндрах сцепления. Обычно они крепятся несколькими болтами, главный расположен в районе педали сцепления и крепиться к корпусу машины, рабочий находится в районе коробки передач. После снятия с внутренней стороны необходимо извлечь стопорные кольца, и весь механизм извлечь наружу, желательно при разборке внимательно обратить внимание на расположение сальников. После замены осуществляем сборку в обратном порядке.

Замена диска сцепления и корзины требует минимальной подготовки и напарника. Для этого необходимо снимать коробку передач. После её снятия осуществляется замена по необходимости вышедших из строя деталей.