Важные моменты при замене ступичного подшипника ВАЗ 2121

Редко, когда эта проблема глобальна, как правило, подшипники выходят из строя по очереди, а учитывая, что их выход из строя является одной из основных проблем ходовой части, то следует знать некоторые основные признаки неисправности, а также учитывать тот факт, что их появление свидетельствует о том, что требуется неотлагательный ремонт в самом начале выявления проблемы. В ином случае, могут потребоваться более основательные работы, естественно, с большими материальными затратами.

Часто замена ступичного подшипника автовладельцами ваз 2121 проводится самостоятельно, но следует учитывать, что объем работ, который предстоит хоть и не очень сложный, но большой. Связан он с необходимостью снятие всего механизма, которое проводится или на яме или поддомкрачиванием той стороны автомобиля, с которой проводится ремонт.

Часто в целях экономии владельцы ВАЗ 2121 отдают предпочтение более дешевым деталям, но в отношении подшипников для ступицы это может иметь весьма серьезные проблемы, и скорая замена – самый благоприятный вариант. Учитывая, что качество деталей ходовой части влияет на безопасность, то предпочтение следует отдавать или оригинальным запчастям или приобретать аналог, желательно в специализированных магазинах, например, по продаже именно подшипников на авто.

Очень важно после замены подшипника ступицы отрегулировать точно зазоры. А проверить качество работы можно следующим образом: когда машина находится на домкрате, следует покачать колесо руками, для обнаружения осевого биения. После этого надо сильно крутануть колесо: если подшипник издает ровный однотонный гул или звук, тогда все нормально, а при наличие посторонних звуков, щелчков – обязательно требуется замена подшипника.