И вот наконец к ним добавилась и Acura, которая продемонстрировала новый кроссовер MDX 2014 года. И так встречайте Акура МДХ 2014 тест-драйв которой мы и провели. Редакция makeauto.ru всегда рада возможности протестировать новый автомобиль.
Экстерьер и интерьер Акура МДХ 2014
Внешне автомобиль выглядит очень достойно. Acura MDX выполнена в новом ключе дизайна компании. Но сидя в салон сразу в глаза бросаются дешевые материалы. А мультимедийная система явно устарела и не вписывается в тренды 2014 года.
Дорожные характеристики Acura MDX 2014
Серьезные вопросы вызывает подвеска автомобиля и шумоизоляция салона. Подвеска достаточно жесткая и на неровностях очень хорошо передает водителю все изъяны дороги. Но нужно отметить, что на задних сиденьях сидеть достаточно комфортно. Всему виной недостатки в верхней опоре амортизаторов.
Проводя тест-драйв Acura MDX 2014, мы отметили великолепно настроенное шасси. Управлять автомобилем одно удовольствие, И это неспроста. Инженеры серьезно подошли к настройке новой Акуры, и множество тестов проводили на гоночной трассе в Нордшляйфе, что ранее не делал не один Японский производитель со своими кроссоверами.
Отличному поведению на дороге автомобиль обязан полноприводному шасси серии SH AWD, которые устанавливали на седаны Honda Legend. Благодаря этому Acura способна входить в повороты не только за счет руля, но и при помощи управления тягой двигателя. Распределение мощности настолько эффектно, что в нужный момент передается на то колесо, где это требуется.
Что касается серьезного бездорожья, то туда на Акура МДХ 2014 лучше не соваться. Автомобиль не очень располагает преодолевать бездорожье, даже дорожный просвет в 200мм не исправляет ситуацию. Все-таки это городской кроссовер не предназначенный для ралли-рейдов.
Можно похвалить двигатель V6 с мощностью 290 л.с. и автоматическую шести-ступенчатую коробку. Динамика автомобиля постоянно провоцирует на превышение скоростного режима. Двигатель очень тяговитый, а коробка переключает передачи очень точно и без задержек. Словом Acura MDX 2014 это автомобиль не для спокойно размеренной езды. Средний расход при достаточно агрессивной езде составил всего 17,5 литров бензина.
В целом автомобиль оставил положительные эмоции от вождения, но как уже было упомянуто ранее не хватает более качественных материалов. Ведь цена на автомобиль стартует с 2 500 000 рублей за базовую комплектацию.
Ниже смотрите Акура МДХ тест-драйв видео.