Новая Альмера спроектирована инженерами из британии в сотрудничестве с инженерами Рено. Автомобиль разработан специально для российского рынка и собирать его будут у нас. Nissan Almera построен на хорошо знакомой платформе B0 от Рено Логан, Лада Ларгус. Интерьер автомобиля очень похож на Renault Logan нового поколения.
Дизайн Ниссан Альмера 2013-2014
Внешность автомобиля напоминает старшего брата Nissan Teana. Если поставить колеса большего диаметра, то издалека машину просто не отличить. Ну в угоду цене Альмера 2013-2014 получилось мягко говоря не красивой. Ну а что вы ожидали за ценой в 429 000 рублей?
Технические характеристики Nissan Almera 2013-2014
Первое что хочется отметить, это очень информативный руль. Ходовая новой Almera очень простая. Спереди МакФерсон, сзади полунезависимая балка. Напоминаю, что подвеска спроектирована специально под наши дороги. А как известно дорожное покрытие в России оставляет желать лучшего. Подвеска достаточно мягкая и оставляет позади все неровности дорожного полотна. Нужно отметить что шумоизоляция тут гораздо лучше чем в Логане или Сандеро. Автомобиль хорошо держит дорогу, отличная коробка передач. Нам на тест-драйв Ниссан Альмера 2013-2014 выделили механическую КПП. Дорожный просвет в 160 мм способствуют уверенному преодолению мелких сугробов и гравия.
Двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 102 л.с. зарекомендовал себя как очень надёжный и неприхотливый. Тяга мотора приемлемая во всех диапазонах оборотов. Средний расход топлива в городском режиме составил 11,5 литров “на сотню”, при том что тест-драйв Nissan Almera мы проводили при -25 C. -11,7 литра горючего на 100 километров в городском цикле.
Салон Ниссан Альмера 2013-2014
Хочется обратить внимание на пресловутую кнопку сигнала, как и в Рено, в торце рычажка управления светом. Ребята – это не удобно! Верните привычный сигнал на руль! В целом салон собран бюджетно, но качественно. Везде использован дешевый пластик, но радует наличие мультимидийного экрана. Обычно автомобили такого класса не комплектуются такими “прибамбасами”. Салон новой Альмера действительно просторный. Места здесь хватит всем, как водителю так и задним пассажирам. Объемом багажника 500 литров, не очень много надо сказать.
В целом новый Nissan Almera это добротный семейный автомобиль. Главные плюсы автомобиля – это комфортная подвеска и информативный руль. На машине можно с комфортом преодолевать большие расстояния всей семьей.
За базовую версию автомобиля просят 429 000 рублей, а топовая версия обойдется в 565 000 рублей, в нее входит коробка автомат, мультимедийная система с экраном и многое другое.
Ниже смотрите Ниссан Альмера 2013-2014 тест-драйв видео.