Основной причиной такого внимания к этому автомобилю вызвано его небывалым расходом топлива, а именно 1,4 литра на 100 км пути. Вы только представьте, что этот городской внедорожник, который весит несколько тонн, за 100 километров вашего передвижения по городу будет расходовать 2-3 литра дизельного топлива.

Литий-ионный батарейный комплекс состоит из 168 высококачественных аккумуляторов и системы жидкостного охлаждения, ёмкость которого составляет 17.3 кВт*ч. На чистой электрической тяге это позволяет автомобилю проехать до 54 км, а полная зарядка от специального зарядного пункта происходит за 2,5 часа. Полный же максимальный запас хода этого автомобиля ровняется 1410 км.
Суммарная мощность системы TDI Plug-in Hybrid равна 373 л.с. и пиковому моменту 700 Нм. Это позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 6 секунд. Максимальная скорость для Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro обозначена на отметке 225 км/ч.

Гибридная Audi Q7 получила и некоторые изменения во внешнем виде. Главным дизайнерским доработкам от предыдущей версии Q7 подверглись радиаторная решётка, передние воздухозаборники, задние диффузоры и новые 19-ти дюймовые легкосплавные диски.
Внутренний интерьер Audi Q7 e-Tron, как и у предыдущих представителей этой серии, исполнен на высоте. Тут остаётся только любоваться.
Ещё одной очень важной отличительной чертой этого гибрида от многих других, презентованных на этой же автоконференции, является то, что Audi Q7 e-Tron это не концепт кар, а серийный автомобиль, продажи которого начнутся уже в конце этого года. По сообщениям от представителей компании, первые автомобили появятся на улицах Великобритании.