Замена детали вместо ремонта
Одна из самых распространенных уловок хитроватых мастеров на СТО с сомнительной репутацией – это замена целого узла в составе автомобиля вместо его ремонта. Клиента обмануть не так сложно, даже если автовладелец неплохо разбирается в устройстве авто, многих нюансов он знать не может. Возьмем простой пример – двигатель на машине стал заводиться с трудом, в моторе при запуске что-то жужжит, и схватывает стартер не с первого раза. Клиенту предлагают заменить стартер и, как правило, человек соглашается, потому что считает, что специалисты лучше разбираются в этом деле. А нужно в данном случае заменить только бендикс, который стоит гораздо дешевле целого узла.
Поиск неисправности, почасовая оплата
Нахождение неисправности в электропроводке – дело непростое. Причина поломки может оказаться самой банальной, но ее еще необходимо обнаружить. Поэтому зачастую в подобных случаях берется почасовая оплата, именно этим и пользуются недобросовестные автоэлектрики. Восстановить работоспособность автомобиля можно и за один час, но приписать еще пару-тройку часиков – это стандартная ситуация. Даже если вы будете контролировать работника, сможете ли понять, что он не обманывает и честно ищет причину неисправности?
Детали не меняли, но за них взяли деньги
Стандартная уловка мошенников – деньги за деталь взяли, но ее не меняли, такое на дешевых станциях техобслуживания встречается очень часто. Не хочется обижать добросовестных профессионалов, тем не менее, в мелких автосервисах мастерам развести автовладельцев проще – за работниками нет жесткого контроля.
Вы приезжаете на ремонт, доверив своего «железного коня» профи. Находиться постоянно в ремзоне и контролировать весь процесс ремонта вам вряд ли удастся – это не так просто, как кажется, да и не в каждой автомастерской позволяют у мастера стоять «над душой». В итоге в заказ-наряде появляются несуществующие детали, замена которых и не производилась. Следует отметить, что работники СТО, дорожащие своей репутацией, всегда старые детали аккуратно складывают в багажник вашей машины.
Работы, которые не проводились
Это продолжение темы об установке несуществующих запчастей. Схитрить можно элементарно, вот один из примеров – вы приезжаете на ремонт с «затроившим» двигателем. Моторист ставит диагноз – прогорел клапан, и необходима его замена. Если вы понимаете в ремонте и решаете проконтролировать ход работ, тогда мастеру будет трудно вас обмануть. Но в основном в автосервисах специалистам доверяют, и на вашем автомобиле меняется, допустим, только лишь свеча зажигания или высоковольтный провод. Умные автослесари еще включат в счет стоимость прокладки головки блока и самого клапана. Попросите показать прогоревший клапан? Так уже выкинули. А самые продвинутые «спецы» неисправные детали от всех авто не выкидывают и приберегают их для привередливых клиентов.
Обман на разнице в цене запчастей и расходных материалов
Многие запасные части выпускаются различными производителями, порой «неоригинал» бывает весьма неплохого качества. Уловка очень простая – вы платите за неоригинальные запчасти, предложенные СТО, по цене оригинальных деталей. Какое-то время запасные части еще послужат, а дальше уже как повезет. Разница в цене у деталей может очень существенно отличаться, и она идет в карман нечестным автомастерам.
То же самое можно сказать про расходные материалы, например, про моторное масло. Но некачественное масло заливать опасно, оно сокращает ресурс двигателя, и в результате вам придется в скором времени делать «капиталку» двигателю. Следует отметить, что в дорожащих своей репутацией автомастерских клиенту никогда не предложат дешевую продукцию сомнительного качества, тем более, не станут заниматься обманом.
Развод по срокам
Часто такой обман происходит при проведении крупного ремонта, в основном на кузовных работах, при капитальном ремонте двигателя. Вас заманивают как низкой ценой, так и небольшими сроками ремонта. На деле оказывается, что автослесарных дел работники подходят к делу непрофессионально и почти не имеют необходимого опыта. Хорошо, если они вообще сумеют удачно завершить ремонт, в некоторых случаях автомобиль отдается назад клиенту в разобранном виде.
Цена возрастает по ходу ремонта
В сомнительных автосервисах случается и такое – вы договариваетесь о стоимости работ и отдаете автомобиль на ремонт. В процессе проводимых работ цена вырастает, причем, неоднократно – каждый раз находятся новые неисправности. Но стоимость часто повышается не с целью вас обхитрить, просто ремонт горе-мастерами проводится методом «тыка» – они не могут найти истинной причины неисправности и меняют все подряд на автомобиле. Нередко машину такие мастера так и отдают клиенту с недоделками.
Чтобы не оказаться жертвой дешевых разводок
Если вы не хотите осложнить жизнь себе и своему автомобилю, нужно выбирать хороший автоцентр. Да, на таких СТО выше расценки, но в результате ремонт окажется дешевле, так как не придется переделывать работу и заново покупать запчасти. Как понять, что автоцентр дорожит репутацией и не разводит клиентов:
- мастера не ходят в промасленных спецовках;
- к клиенту относятся только уважительно;
- для посетителей предусмотрена зона отдыха;
- в ремзоне всегда чистота и порядок;
- для ремонта и обслуживания вашего автомобиля имеется широкий ассортимент запчастей и расходных материалов;
- на станции ТО есть инструмент и современное оборудование для проведения качественного ремонта;
- на телефонный звонок всегда вежливо ответят.
- читать отзывы об автосервисах
Пока ваш автомобиль ремонтируется, вы сможете подождать окончания работ в зоне отдыха на территории СТО, на все интересующие вопросы по поводу ремонта получить исчерпывающие ответы. Не стоит экономить и платить дважды, нужно выбирать хороший автосервис.